Sportliche Automobil-Ikonen tragen bei Volkswagen das Kürzel „GTI“ – so wie der VW Polo GTI, dessen neue Generation auf dem Automobilsalon in Paris debütierte. Der neue VW Polo GTI bringt eine Vielzahl an technischen Neuerungen mit – vom 192 PS starken EU-6-Motor bis hin zum Infotainmentsystem mit MirrorLink.
Der jüngste Spross der GTI-Baureihe ist mit 141 kW / 192 PS aus einem 1,8-Liter-TSI-Motor um 9 kW / 12 PS stärker als sein Vorgänger. In nur 6,7 Sekunden soll der VW Polo GTI von Null auf 100 km/h beschleunigen, seine Höchstgeschwindigkeit soll 236 km/h sein. Ein maximales Drehmoment von bis zu 320 Nm soll für Agilität in jeder Verkehrssituation sorgen. 5,6 Liter auf 100 km (129 g/km CO2) soll der VW Polo GTI mit DSG, die Version mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe soll 6,0 Liter auf 100 km (139 g/km CO2) verbrauchen.
Eigenständige Stoßfänger, rote GTI-Insignien, markante Seitenschweller und der GTI-spezifische Heckspoiler machen den VW Polo GTI auf den ersten Blick unverwechselbar. Ein Sportfahrwerk, eigenständige 17-Zoll-Leichtmetallräder sowie Nebelscheinwerfer gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Im Interieur zeugen ein Sportlenkrad, das Kombiinstrument und Sportsitze von seinen sportlichen Genen.
Noch dynamischer soll das Fahrgefühl im VW Polo GTI mit dem neuen optionalen „Sport Select“-Fahrwerk (elektronisch verstellbare Dämpfer) mit „Sport Performance Kit“ werden: Auf Tastendruck werden Fahrwerk, Getriebe, Motorsound und Lenkung noch einmal agiler abgestimmt. Optional stehen nun auch LED Hauptscheinwerfer zur Wahl.
Neu konzipiert wurde auch die Infotainment-Palette mit drei Radio-CD-Systemen und einem Radio-CD-Navigationssystem. Die Geräte bieten je nach Version Funktionen wie Bluetooth-Audio-Streaming (in Abhängigkeit vom Smartphone inkl. Cover-Anzeige und Steuerung via Touchscreen), eine Annäherungssensorik und Anbindung des mobilen Telefons an die Fahrzeug-Außenantenne über eine induktive Schnittstelle. Via Mirrorlink sind zudem spezielle Smartphone Apps über den Touchscreen nutzbar.
Der Polo GTI ist ab sofort mit Handschaltgetriebe ab 22.275 Euro und mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ab 23.750 Euro bestellbar.
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Fotos: Volkswagen
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