Der sorgfältig überarbeitete EcoBoost-Turbovierzylinder des neuen Fiesta ST200 schöpft fortan 147 kW (200 PS) aus 1,6 Liter Hubraum, das Drehmoment legt von 240 auf 290 Newtonmeter (Nm) zu – und für einen auf 20 Sekunden begrenzten Zeitraum lässt eine Overboost-Regelung des Turbos weitere elf kW (15 PS) und 30 Nm auf die angetriebenen Vorderräder los.
Die Kraftkur soll dem stärksten Fiesta in der 40-jährigen Geschichte der Erfolgsbaureihe ein beeindruckendes Temperament verleihen. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h soll der neue ST200 in nur 6,7 Sekunden erledigen, auf der Autobahn soll er bis zu 230 km/h erreichen. Für nochmals dynamischeres Durchzugsvermögen in den einzelnen Gängen soll auch die von 3,82 auf 4,06 kürzer ausgelegte Gesamtübersetzung sorgen.
Wie im Falle des Fiesta ST soll das agile Temperament des neuen ST200 von weiteren Fahrwerksmodifikationen profitieren. Hierzu gehören zum Beispiel:
- eine besonders dynamisch ausgelegte Torque Vectoring Control-Antriebsmomentverteilung, die unter anderem das Einlenkverhalten unterstützt
- speziell abgestimmte Lenkarme der Vorderachse
- die extra verwindungssteif ausgelegte Drehstabfederung der Hinterachse
- entsprechend angepasste Raten für die Stoßdämpfer und die verkürzten Federn, die eine Tieferlegung der Karosserie um 15 Millimeter ermöglichen
- eine auf 13,69:1 direkter übersetzte Lenkung
- ein leistungsstärkeres Bremssystem mit größerem Bremshauptzylinder und Scheibenbremsen an der Hinterachse
Auch optisch setzt sich das neue Sportmodell ab. Der Fiesta ST200 steht in der neuen und exklusiven Karosseriefarbe „Storm Grey“ inklusive mattschwarzer 17-Zoll-Leichtmetallräder und rot lackierten Bremssätteln zur Wahl. Im Interieur warten spezielle Recaro-Sportsitze mit dunkler Leder-Stoff-Polsterung und Kontrastnähten für Fahrer- und Beifahrersitze, die Sicherheitsgurte erhalten ähnliche Zierelemente. Die verchromten Einstiegsleisten werden speziell beleuchtet.
Die Produktion des Ford Fiesta ST200 läuft im Juni 2016 an, die ersten Exemplare gelangen kurz darauf in die Hand der Kunden.
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Foto: Ford