Suzuki Swift 2024 ab 18.900,– Euro

Startschuss für den neuen Suzuki Swift

Die siebte Generation des beliebten Kompaktwagens wartet mit einer unverwechselbaren Designsprache, effizienten Antriebslösungen sowie fortschrittlichen Sicherheits- und Konnektivitätsfunktionen auf. Die jüngste Generation des Suzuki Swift startet ab 18.900,– Euro und ist ab sofort bestellbar. Ende April rollen die ersten Fahrzeuge in die Ausstellungsräume der deutschen Suzuki Händler.

„Der Swift bleibt sich auch in der siebten Generation in jeglicher Hinsicht treu. Mit einem unverwechselbaren Design, effizienten Antrieben sowie fortschrittlichen Technologien in Sachen Sicherheit und Infotainment ermöglicht die Kompaktwagen-Ikone individuelle Mobilität zu einem nach wie vor fairen Preis – ein Gesamtpaket, von dem wir absolut überzeugt sind. Und ein klares Bekenntnis zum B-Segment, das einmal mehr zeigt, dass Suzuki stets die Bedürfnisse der Kunden im Blick hat.“

Daniel Schnell, Deputy Managing Director der Suzuki Deutschland GmbH

Club, Comfort und Comfort+

Der neue Kleinwagen fährt in den drei bekannten Ausstattungslinien Club, Comfort und Comfort+ vor. Die Kunden können sich bei den höheren Ausführungen optional für einen Allradantrieb oder ein CVT-Automatikgetriebe entscheiden. Im Vergleich zur Vorgängergeneration hat Suzuki die Serienausstattung des Kompaktwagens deutlich aufgewertet.

Ausstattung

Bereits ab Werk fährt der neue Suzuki Swift unter anderem mit einem Navigationssystem, Keyless Start, adaptivem Tempomat und LED-Scheinwerfern vor. Erstmals ist auch Suzuki Connect verfügbar, sodass sich Fahrer über ein Datenkommunikationsmodul mit Hilfe der Smartphone-App Suzuki Connect in Echtzeit mit ihrem Fahrzeug verbinden können. Dadurch lassen sich praktische Funktionen direkt über das Smartphone steuern und nutzen, wie beispielsweise die Türen aus der Ferne verriegeln oder die aktuelle Parkposition des Fahrzeugs ermitteln.

Sicherheitssysteme

Eine Vielzahl an Sicherheitssystemen, mit denen das neue Modell ab Juli 2024 in der Europäischen Union gültige nächste Stufe der „General Safety Regulation“ (GSR) erfüllt, rundet die umfangreiche Basisausstattung ab. Dazu zählen u.a. die Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung mit Frontalaufprall- und Querverkehrserkennung, ein Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff und Spurhaltefunktion, eine Verkehrszeichenerkennung mit optischer und akustischer Warnung bei Überschreitung der Geschwindigkeit, ein Toter-Winkel-Warnsystem sowie ein Ausparkassistent, der beim rückwärtigen Ausparken vor querendem Verkehr hinter dem Fahrzeug warnt.

Ausstattungslinien Comfort / Comfort+

In der Ausstattungslinie Comfort, die zu Preisen ab 20.400,– Euro erhältlich ist, sind unter anderem 16-Zoll-Alufelgen, ein Lederlenkrad, eine Sitzheizung für die vorderen Sitze, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern und zwei Ladeanschlüssen (USB-A & USB-C) sowie Privacy Glass für die hinteren Scheiben mit an Bord. Ab der Ausstattungslinie Comfort können sich Kunden neben den neun Einfarb- auch für eine von vier Zweifarblackierungen entscheiden. Hier stehen auch die neuen Farbtöne Frontier Blue Pearl Metallic und Cool Yellow Metallic zur Wahl.

In der Top-Ausstattung Comfort+ (ab 21.100 Euro) sind zusätzlich unter anderem eine Klimaautomatik mit Pollenfilter, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Seitenblinkern sowie polierte 16-Zoll-Alufelgen enthalten.

Neu entwickelter Dreizylinder-Benzinmotor

In allen Ausstattungslinien kommt ein neu entwickelter 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit DUALJET-Einspritzung und 61 kW/82 PS zum Einsatz. Im Vergleich zum Vorgängermodell soll er sich durch einen geringeren Verbrauch, weniger Emissionen und ein höheres Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen auszeichnen, was das Ansprechverhalten verbessern soll. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe.

Der Motor wird von einem 12-Volt-SHVS-Mildhybridsystem mit einem riemengetriebenen integrierten Startergenerator (ISG) unterstützt, das die beim Bremsen erzeugte kinetische Energie umwandelt und in einer Lithium-Ionen-Batterie speichert.

Das auf Wunsch verfügbare Allradsystem ALLGRIP AUTO schaltet sich automatisch hinzu, sobald es einen Traktionsverlust an der Vorderachse registriert. In diesem Fall wird über eine Viskokupplung Drehmoment an die Hinterräder übertragen, um so für zusätzliche Traktion auf rutschigem Untergrund zu sorgen.

Unverwechselbare Optik

Von außen fällt der Suzuki Swift mit einem markanten Kühlergrill in Klavierlack auf. Er fällt beim Betrachten der Front genauso ins Auge wie die L-förmigen Tagfahrleuchten in den LED-Scheinwerfern, die bis zu den Kotflügeln reichen. Die Motorhaube geht in eine auffällige Schulterlinie über. Die Seitenansicht zeigt sich mit ausgeprägten Konturen und ein scheinbar freischwebendes Dach sticht ins Auge. Die auch in der siebten Generation unverwechselbare Optik des Suzuki Swift wird von dreidimensionalen Heckleuchten und einem breiten hinteren Stoßfänger komplettiert. Die zahlreichen Optimierungen an der Karosserie und der serienmäßige Dachkantenspoiler verbessern zudem die Aerodynamik des Kompaktwagens.

Interieur

Das komfortable Interieur soll das Fahrerlebnis auf ein höheres Niveau heben. Im Cockpit sind alle Bedienelemente um den Fahrer herum angeordnet, sodass sie bequem zu erreichen sind. Die zweifarbige Armaturentafel in Schwarz und Hellgrau erstreckt sich bis in die Türen.

Erstmals verfügt der Suzuki Swift über einen hochauflösenden 9-Zoll-Touchscreen, mit dem sich das Multimedia- und Navigationssystem schnell und einfach bedienen lässt. Geeignete Smartphones können via Apple CarPlay und Android Auto per Kabel oder nun auch kabellos in das Infotainmentsystem eingebunden werden.

Das Kofferraumvolumen beträgt insgesamt 265 Liter (gemäß VDA, ohne Fach unter dem Ladeboden). Die Ladekante liegt elf Millimeter niedriger als bei der Vorgängergeneration, was das Be- und Entladen erleichtert.

Die Preise auf einen Blick:

Fotos: SUZUKI Deutschland GmbH