Deutsche Umwelthilfe fordert wirksame Rußpartikelfilter auch für alle Benzin-Direkteinspritzer und kündigt eigene Tests an
Automobilindustrie verzögert seit Jahren identische Partikelgrenzwerte wie bei Dieselmotoren – Zehn Jahre nach der flächendeckenden Durchsetzung des Dieselruß-Partikelfilters belasten fast alle Benzin-Direkteinspritzer die Atemluft mit krebserregenden Feinstpartikeln, weil sie ohne…